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培訓叉車操作員不要短接 鼓勵叉車操作員在舉升之前將叉齒放入貨盤中。 一些操作員試圖通過將叉車齒的僅前一半放入托盤來節省時間。通常，這實際上不會節省太多時間，并且可能會嚴重損壞您的托盤。鼓勵操作員在搬運托盤時不要用短叉子。 短路意味著工人將叉車尖齒傾斜到貨盤頂部的下側。當叉齒中只有一部分尖齒時，托盤的前部承受全部負載的重量。后半部分沒有叉車的支撐。在情況下，尖齒會刺穿托盤表面。 當操作員將叉車尖齒放入托盤中時，托盤的重量及其負載均勻地分布在尖齒上。這有助于穩定產品并防止損壞貨盤內部。

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視頻作者：蕪湖金鼎叉車銷售有限公司

物料計劃是一項復雜而具有挑戰性的工作。沒錯，即使經驗豐富的退伍軍人看上去毫不費力，叉車操作也可能是艱巨而艱辛的。但是，任何企業都可以采取步驟在動態的設置中優化性能并提高運營效率。一種可靠的方法是為叉車選擇正確的附件。這個概念看似令人生畏，但有一個好消息：它很簡單！確定您的企業將采用哪種形式的材料處理應用程序并相應地進行計劃，這是正確選擇附件的基準。那么如何為電動叉車選擇正確的附件？

內燃叉車發動機的燃料燃燒是在發動機內部進行的。往復活塞式內燃機，是將燃料燃燒產生的爆發壓力通過活塞的往復運動，轉變為驅動叉車的機械動力。發動機的類型按使用燃料的不同，內燃叉車發動機可分為機和柴油機兩大類。1、機一般是通過化油器使和空氣混合后進入氣缸，再用電火花點燃爆發作功，故稱為化油器式發動機。2、柴油機一般通過噴油泵和噴油器將柴油噴入氣缸，與早已被吸入氣缸中（并被壓縮）的高溫高壓空氣混合，引起自燃爆發而作功，故又稱為壓燃式發動機。

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